IATA DGR PK 1

Versender und Personen, die Pflichten des Versender wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost bereitstellen.

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IATA DGR PK 2

Verpacker: Personal muss geschult sein oder eine Schulung muss nachgewiesen werden, bevor die Person irgendwelche dieser Pflichten wahrnimmt.

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IATA DGR PK 3

Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist

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IATA DGR PK 4

Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Gütern enthalten) beteiligt ist

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IATA DGR PK 5

Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist

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IATA DGR PK 6

Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt

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IATA DGR PK 7

Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine gefährlichen Gütern enthalten) annimmt

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IATA DGR PK 8

Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist

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IATA DGR PK 9

Personal der Passagierabfertigung

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IATA DGR PK 10

Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher

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IATA DGR PK 11

Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)

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IATA DGR PK 12

Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, wie Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist

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Niclas Lahmer, EUWISA

Ausbilder

Das ist Ausbilder
Niclas Lahmer

Herr Niclas Lahmer ist Ausbilder für den Luftverkehr. Er ist durch die IATA und das deutsche Luftfahrt Bundesamt akkreditiert und bildet alle Personalkategorien gemäß IATA DGR / ICAO T.I im Luftverkehr aus. Er ist zusätzlich Gefahrgutbeauftragter für die Verkehrsträger Straße (ADR) und See (IMDG-Code). Herr Lahmer ist Autor mehrerer Bücher.

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So läuft ein Audit ab

  • mit Ihnen zusammen
  • auf Ihr Unternehmen abgestimmt
  • einmal jährlich sinnvoll
  • inkl. Gutachten
  • um Gesetzeskonformität zu gewährleisten

Wer beim Audit dabei sein sollte

  • Geschäftsleitung
  • Abteilungsleitung
  • ggf. Gefahrgutbeauftragte/r
  • verantwortliche Personen für den Versand

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